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      臺(tái)州市恒洋船舶機(jī)電設(shè)備有限公司(原臺(tái)州恒益機(jī)電設(shè)備廠)成立于1998年,是一家集科、工、貿(mào)于一體,實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)的綜合型企業(yè)。企業(yè)組織管理體系及運(yùn)作機(jī)制嚴(yán)密、高效、充滿活力,并擁有一批勇于開(kāi)拓,敢于創(chuàng)新的專業(yè)管理及科技人才,在產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)管理、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略等領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足久遠(yuǎn)。

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      LATEST NEWS 最新動(dòng)態(tài)

      11-12

      2021

      2016年全球配電板市場(chǎng)需求有望超43億美元

      智能電網(wǎng)在線訊:根據(jù)全球大市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets發(fā)布的報(bào)告顯示,2016年全球配電板市場(chǎng)需求將達(dá)到43.3億美元,隨著電力基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展以應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的電力需求,預(yù)計(jì)到2021年,這一數(shù)據(jù)將突破59億美元,期間年復(fù)合增率達(dá)到6.4%。
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      11-12

      2021

      船用變壓器的效率

      在額定功率時(shí),變壓器的輸出功率和輸入功率的比值,叫做變壓器的效率,即式中η為變壓器的效率;P1為輸入功率,P2為輸出功率。
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      11-12

      2021

      船用變壓器簡(jiǎn)介

      隨著船舶大型化和電力推進(jìn)的應(yīng)用,船電系統(tǒng)的變壓器狀況發(fā)生率很大的變化。近幾年來(lái),采用交流高壓電力裝置的船舶日益增多,船舶規(guī)范通常建議船舶交流高壓裝置的標(biāo)稱系統(tǒng)電壓為3-15kv,并說(shuō)明如有特殊需要,經(jīng)船級(jí)社同意,可以采用更高的電壓。可作為電力網(wǎng)中供動(dòng)力、照明、隔離用設(shè)備;絕緣等級(jí)可分B、F、H級(jí);船用低壓變壓器容量為2000KVA及以下,電壓等級(jí)為1KV以下。船用重壓及海洋平臺(tái)Satons變壓器容量為8000KVA及以下,電壓等級(jí)為10KV以下
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      11-03

      2021

      船用變壓器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

      鐵芯采用冷軋硅鋼帶卷制而成,并經(jīng)特殊工藝處理以降低空載電流和空載損耗。
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      11-12

      2021

      配電箱與配電屏、配電盤(pán)有什么區(qū)別

      配電箱的使用:合理的分配電能,方便對(duì)電路的開(kāi)合操作。有較高的防護(hù)等級(jí),能直觀的顯示電路的導(dǎo)通狀態(tài)。
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      11-03

      2021

      福州港開(kāi)辟首條直航歐洲航線

      7月23日上午,隨著旗下集裝箱船“美國(guó)總統(tǒng)勒哈佛”輪順利靠泊福州港江陰港區(qū),G6聯(lián)盟在福州港開(kāi)辟了首條歐洲線,這也是福州港開(kāi)辟的首條直航歐洲的集裝箱班輪航線。
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      專注于船舶配電設(shè)備整體解決方案

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